力士乐齿轮泵的静压力的平衡与提高其耐磨性的措施方法
发布时间：2017-09-04 浏览次数：2041
说到齿轮泵大家都知道，齿轮泵有很多品牌，一般我们接触最多的齿轮泵品牌的有：不二越齿轮泵、派克齿轮泵、力士乐齿轮泵等等品牌，当我们在使用力士乐齿轮泵时，出现士乐齿轮泵的静压力的平衡与提高其耐磨性，这时我们该怎么分析与措施呢？今天柯兰液压就来和大家说一说士乐齿轮泵的静压力的平衡与提高其耐磨性的措施方法如下：
一、液体静压力的平衡
在力士乐齿轮泵里，通常一侧为高压，另一侧为低压，因此会产生一个不平衡的液压作用力。此力作用到转子、轴承等相应的构件上．加剧其磨损、缩短泵的寿命、破坏正常的工作。为此，必须采用液体静压力来平衡。平衡的方式因泵的结构不同而异，例如外啮合齿轮泵是采用将高压油引到低压区的径向力平衡结构或排油口小于进油口的结构；叶片泵是采用成对布置吸、排油窗口的平衡转子径向力的结构等。而对于有些高、低压油引起的力不能实现相互平衡的力士乐齿轮泵（如轴向柱塞泵）则必须通过使用止推轴承来解决，这又加大了泵的结构尺寸。
二、摩擦副及提高其耐磨性的措施
1、摩擦副的种类及共同要求定子、转子和挤子是构成容积式力士乐齿轮泵的三个主要构件。力士乐齿轮泵在工作时，挤子在定子中运动，转子又相对挤子和定子运动；或者挤子在转子中运动，挤子和转子一起又相对于定子运动。于是，在这些具有相对运动的任何两个零件之间，便形成一对对摩擦副。
2、在齿轮泵中，如轮齿与轮齿、齿顶与壳体、齿轮与侧板；在叶片泵中，如叶片与转子、转子与配流盘、叶片与定子；在斜盘式轴向柱塞泵中，如柱塞与缸体孔、缸体与配流盘、滑靴与斜盘；在螺杆泵中，如螺纹与螺纹、螺杆与壳体等，即为各种不同的摩擦副。
3、由于组成这些摩擦副的关键零件一般处于高相对速度、高接触比压的摩擦工况，其摩擦、磨损情况直接影响泵的容积效率、机械效率、工作压力的高低以及使用寿命，故对这些摩擦副具有下述共同要求。
①具有良好的密封性能，以保证无泄漏或泄漏较小，提高泵的容积效率。
②起支承作用，传递一定大小的力。
③在运动中工作可靠，磨损小，耐磨性好，寿命长。
④发热小，噪声小，无汽蚀及耐冲击等。
三、摩擦副的磨损原因及提高其耐磨性的措施引起摩擦副的磨损原因主要是粘着磨损和磨粒磨损。
①粘着磨损它是指摩擦副之间没有完全建立完全润滑状态的磨损。这种磨损很大，其机理是由于两金属表面凸凹不平，接触面积极小，故接触比压很大，足以超过材料的屈服极限而引起塑性变形，使凸凹金属表面发生粘着，而当两金属表面作相对滑动时，抗剪强度较低的凸凹表面即被剪断造成磨损。
减少粘着磨损提高耐磨性的主要措施有：选用不易互相粘着的金属配对，如铁一银或铁一锡等配对，甚至铁与塑料等材料配对构成摩擦副时磨损较小（例如采用ZQAI-4青铜缸体与38CrMoAl配流盘组成摩擦副，其磨损量就很小）铁一铁或铁一锰互相构成摩擦副时，则磨损很大；在金属表面形成一层抗剪强度较低的薄膜以起到减摩作用，如生产上常用的氧化、磷化和氮化等工艺，既防腐又减摩；减少表面粗糙度，但适当的粗糙度对构成润滑油膜也有一定好处；提高硬度。
②磨粒磨损它是指金属颗粒、尘埃或其他杂质如氧化物、纤维和树脂质等硬的磨粒造成的磨损。此种磨损几乎发生于所有摩擦副，尤其是在具有一定油膜厚度的摩擦副中。磨粒会使摩擦副表面磨损加剧，性能恶化，寿命缩短。
减少或预防磨粒磨损的主要措施是加强过滤及防止液压介质被污染。过滤器的平均微孔尺寸应小于需要保护的摩擦间隙。
此外，对于所有的摩擦副都应保证适当的润滑。众所周知，像齿轮泵的齿轮啮合处、叶片泵的转子与配流盘之间、斜盘式轴向柱塞泵的柱塞与缸体孔之间等摩擦副均具有自润滑性能，这正是液压技术的优点之一。但是，有些泵内的构件如轴承、万向铰等，还需采取一定结构措施才能实现润滑。
在力士乐齿轮泵里，通常一侧为高压，另一侧为低压，因此会产生一个不平衡的液压作用力。此力作用到转子、轴承等相应的构件上．加剧其磨损、缩短泵的寿命、破坏正常的工作。为此，必须采用液体静压力来平衡。平衡的方式因泵的结构不同而异，例如外啮合齿轮泵是采用将高压油引到低压区的径向力平衡结构或排油口小于进油口的结构；叶片泵是采用成对布置吸、排油窗口的平衡转子径向力的结构等。而对于有些高、低压油引起的力不能实现相互平衡的力士乐齿轮泵（如轴向柱塞泵）则必须通过使用止推轴承来解决，这又加大了泵的结构尺寸。
二、摩擦副及提高其耐磨性的措施
1、摩擦副的种类及共同要求定子、转子和挤子是构成容积式力士乐齿轮泵的三个主要构件。力士乐齿轮泵在工作时，挤子在定子中运动，转子又相对挤子和定子运动；或者挤子在转子中运动，挤子和转子一起又相对于定子运动。于是，在这些具有相对运动的任何两个零件之间，便形成一对对摩擦副。
2、在齿轮泵中，如轮齿与轮齿、齿顶与壳体、齿轮与侧板；在叶片泵中，如叶片与转子、转子与配流盘、叶片与定子；在斜盘式轴向柱塞泵中，如柱塞与缸体孔、缸体与配流盘、滑靴与斜盘；在螺杆泵中，如螺纹与螺纹、螺杆与壳体等，即为各种不同的摩擦副。
3、由于组成这些摩擦副的关键零件一般处于高相对速度、高接触比压的摩擦工况，其摩擦、磨损情况直接影响泵的容积效率、机械效率、工作压力的高低以及使用寿命，故对这些摩擦副具有下述共同要求。
①具有良好的密封性能，以保证无泄漏或泄漏较小，提高泵的容积效率。
②起支承作用，传递一定大小的力。
③在运动中工作可靠，磨损小，耐磨性好，寿命长。
④发热小，噪声小，无汽蚀及耐冲击等。
①粘着磨损它是指摩擦副之间没有完全建立完全润滑状态的磨损。这种磨损很大，其机理是由于两金属表面凸凹不平，接触面积极小，故接触比压很大，足以超过材料的屈服极限而引起塑性变形，使凸凹金属表面发生粘着，而当两金属表面作相对滑动时，抗剪强度较低的凸凹表面即被剪断造成磨损。
减少粘着磨损提高耐磨性的主要措施有：选用不易互相粘着的金属配对，如铁一银或铁一锡等配对，甚至铁与塑料等材料配对构成摩擦副时磨损较小（例如采用ZQAI-4青铜缸体与38CrMoAl配流盘组成摩擦副，其磨损量就很小）铁一铁或铁一锰互相构成摩擦副时，则磨损很大；在金属表面形成一层抗剪强度较低的薄膜以起到减摩作用，如生产上常用的氧化、磷化和氮化等工艺，既防腐又减摩；减少表面粗糙度，但适当的粗糙度对构成润滑油膜也有一定好处；提高硬度。
②磨粒磨损它是指金属颗粒、尘埃或其他杂质如氧化物、纤维和树脂质等硬的磨粒造成的磨损。此种磨损几乎发生于所有摩擦副，尤其是在具有一定油膜厚度的摩擦副中。磨粒会使摩擦副表面磨损加剧，性能恶化，寿命缩短。
减少或预防磨粒磨损的主要措施是加强过滤及防止液压介质被污染。过滤器的平均微孔尺寸应小于需要保护的摩擦间隙。
此外，对于所有的摩擦副都应保证适当的润滑。众所周知，像齿轮泵的齿轮啮合处、叶片泵的转子与配流盘之间、斜盘式轴向柱塞泵的柱塞与缸体孔之间等摩擦副均具有自润滑性能，这正是液压技术的优点之一。但是，有些泵内的构件如轴承、万向铰等，还需采取一定结构措施才能实现润滑。
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