力士乐齿轮泵AZPB的概述以及结构是怎样的？

很多朋友最近有问力士乐齿轮泵AZPB系列的结构是怎样的，说是想了解这款力士乐齿轮泵的结构，看看能不能琢磨透力士乐齿轮泵的原理，那么，柯兰液压就来说说，力士乐齿轮泵AZPB的概述以及结构。

力士乐齿轮泵AZPB的概述：
目前可提供的力士乐外啮合齿轮泵， 包括： 四个系列（ B、 F、 N和 G） 的标准齿轮泵， 以及三个系列（ S、 T 和 U） 的静音齿轮泵； 其中， 排量按不同的齿宽进行分级。 通过法兰、 轴和阀的不同布置、 以及多级泵的各种组合方式， 还可得到其它配置变型。

力士乐齿轮泵AZPB的结构：
这款外啮合齿轮泵， 主要由轴承衬套上支承的一对齿轮、 以及配备前盖和后盖的泵壳组成。 传动轴从泵的前盖向外伸出， 并通过轴密封圈加以密封。 轴承上的这些支承力， 则由专用的滑动轴承所吸收； 由于滑动轴承具有足够的弹性力，因而形成了面接触、 而不是线接触的方式。 由于这样， 因而还确保了泵的出色耐磨性——尤其是在低速运行时。 这对齿轮分别有12个齿， 从而可保持齿轮泵产生最低限度的流量脉动和噪音。

内部密封是通过补偿力实现的， 这些力与输出压力成正比。利用这种补偿方式， 就能确保实现最优的效率。 这些轴承为间隙（ 也即介于输送高压油液的轮齿之间） 的末端提供密封功能。 通过对轴承的后部输入工作压力， 就可以控制介于轮齿与轴承之间的密封区域。 这些专用密封件， 构成了这一区域的边界。 对于轮齿顶部的这些径向间隙， 则通过将齿轮推向泵壳的内部作用力而实现密封。